Német szakértő: az elektromos autózásé a jövő, kár ezt tovább kutatni

Matthes szerint bizonyos területek jó úton halad az Európai Unió ahhoz, hogy 2050-re elérje a klímasemlegességet. Ilyen például az energiaipar vagy az Európán belül légiközlekedés. Ugyanakkor a közlekedés, az épületek és a mezőgazdaság terén új, szigorúbb intézkedésekre lenne szükség. Ezen a téren pozitív példaként említette az elektromos autók vásárlását célzó állami támogatásokat.

A szakértő kiemelte, hogy a klímasemlegesség alappillére a megújuló energia: Németországban szerinte 2030-ig 70 és 75 százalék közé kell emelni a megújuló forrásokból származó elektromos áram arányát, ehhez főleg a szél- és a napenergia terén van szükség fejlesztésekre.

A német kormány által is foglalkoztatott, elismert energiaügyi szakember úgy véli, 2022-ig új rendeletekre van szükség Németországban a megújuló forrásból származó energia használatának ösztönzésére, mert jelenleg nem használják ki eléggé ezt a lehetőséget.

Nem érdemes keresni az elektromos személyautók alternatíváját

Matthes szerint elég bátornak kellene lenni ahhoz, hogy kimondjuk: eldőlt, a személyautók esetében az elektromos hajtás a legjobb módja a karbonsemlegesség elérésének. Túl sok pénz és energia megy kárba más alternatívák kutatására, ugyanakkor például a teherautók esetében még nem dőlt el, hogy hidrogén üzemanyagcellás megoldás, vagy esetleg valami más lehet a befutó.

A kutató elismeri azt is, hogy vannak olyan területek, ahol további alternatívák is szóba jöhetnek az említetteken kívül, ilyen lehet a hajózás és a repülés.

Felix Matthes

Felix Matthes | Fotó: Volkswagen Newsroom

Minél több töltőoszlopra van szükség

A szakember a fejlődési lehetőségekről szólva elmondta, hogy az elektromos autózás terén még bőven van hova fejlődnie az infrastruktúrának. A nagyobb városok már jól állnak (példaként Berlint említette), de további növekedésre van szükség.

Forrás: autopro.hu

Hozzászólások lezárva, de 1 | trackbacks és Pingbacks vannak nyitva.