Megosztottak a Hyundai vezetői az Apple-t illetően

A Hyundai január elején hivatalosan is elismerte, hogy előzetes tárgyalásokat folytat az Apple-el, azt azonban nem közölte, hogy pontosan miről is. Médiaértesülések szerint önvezető elektromos autók és akkumulátorok közös fejlesztéséről lehet szó, az Apple autóit pedig az Egyesült Államokban gyártanák egy új vagy a Kia Georgia állami üzemében 2024-től.

A 2020 utolsó negyedévi eredményeinek január 26-i ismertetésén a Hyundai nem bocsátkozott részletekbe a tárgyalásokat illetően, és az sem derült ki, hogy azok még egyáltalán aktívak-e. Ez ugyanakkor nem feltétlenül jelenti, hogy az egyeztetések sikertelenül zárultak, az Apple ugyanis szigorúan megszabja partnereinek, hogy a tervekről és a be nem mutatott termékekről milyen információkat hozhatnak nyilvánosságra. A tárgyalások menetéről sem a Hyundai, sem az Apple nem volt hajlandó tájékoztatást adni a Reuters megkeresésére.

Mindazonáltal a csönd egy jele lehet a Hyundai bizonytalanságának. A koreai OEM egyik vezetője a Reuters-szel megosztotta, hogy még nem tudták eldönteni, milyen formában működjenek együtt az Apple-lel, vagy hogy egyáltalán jól járnának-e a kooperációval. „Az Apple-lel való munka nem mindig vezetne jó eredményre” – tette hozzá.

Egyszer már elmaradt a siker

A Hyundai Motor Csoport hagyományosan ritkán működik együtt más vállalatokkal, és Dél-Korea második legnagyobb konglomerátumaként a sebességváltóit, valamint az autóiban használt acélt is belső forrásból szerzi be.

Bennfentesek elárulták, hogy az Apple és a koreai gyártó már 2018-ban egyeztetésbe kezdett egy autóipari partnerségről, az azonban elakadt, mivel a Hyundai nem mutatott elég hajlandóságot. Most a vezetőség egy része erősen ellenzi, hogy az Apple bérgyártójává váljanak, így nem kizárható, hogy a tárgyalások ismét sikertelenül érnek véget.

A Reuters-nek nyilatkozó vezető szerint együttműködés esetén a Hyundai-nak valószínűleg új embereket kellene keresnie egyes vezetői pozíciókba, hogy elkerülje a kulturális különbségekből fakadó feszültségeket. Továbbá elmondta: „Az Apple a főnök, ők tervezik meg a marketingjüket, a termékeiket, illetve a márkájukat. Ugyanakkor a Hyundai is főnök, ami nem igazán működik.”

Egy másik nyilatkozó szerint az Apple a fő részegységeket – mint a karosszéria vagy hajtáslánc – más forrásból szerezné be, a Hyundai-ra és a Kiára pedig az összeszerelésben támaszkodna csak.

Már eldőlt: a Kiára bízzák a gyártást

A Hyundai egy másik bennfentese elárulta, hogy a vállalatcsoportnál már eldőlt, a Kia fog együttműködésre lépni az Apple-lel. Ennek magyarázata, hogy attól tartanak, a Hyundai imázsát rontaná, ha bérgyártóként lépne fel, ezenkívül a Kia előrébb jár az elektrifikációban és kihasználatlan gyártókapacitása van Georgia-ban.

A Hyundai egyik vezetője szerint az Apple úgy tekint rájuk, mint a telefonokat bérgyártásban készítő Foxconnra. Úgy látja, hogy az együttműködés csak átmenetileg növelné a Hyundai vagy a Kia márka értékét.

Forrás: autopro.hu

Hozzászólások lezárva, de 1 | trackbacks és Pingbacks vannak nyitva.