Megérkezett a villamos-vasút hibrid

Szentesen bemutatták a tram-train első prototípusát.

A villamos és vonatközlekedésre is képes hibrid szerelvény beüzemelését a Szentesi Motorgarázsban végezték el a Stadler mérnökei. Várhatóan 2021 nyaráig újabb 7 szerelvény érkezik meg Magyarországra. A 37 méter hosszú, hetvenegy tonnás, dízel-villamos hibrid 216 férőhelyes.

Szeged és Hódmezővásárhely villamosvonalán 50 km/órás maximális sebességgel haladhatnak, a két város közötti nyíltvonalon dízel meghajtással, 100 km/órás megengedett sebességgel vihetik majd az utasokat. Hódmezővásárhely és Szeged között a várható 37 perces menetidővel ez lesz a leggyorsabb eljutási mód, a teljes járműparkkal csúcsidőszakokban akár 15 percenként is indíthatók a vasút-villamosok. A beruházás várható összköltsége több mint 71 milliárd Ft.

Homolya Róberttel, a MÁV elnök-vezérigazgatójával Imre Lőrinc beszélgetett.

Hozzászólások lezárva.